ราคาโคบอลต์จะยังคงอยู่ที่จุดต่ำสุดของภาวะช็อก อุปสงค์นั้นยากที่จะทำให้ดีขึ้น

ในปี 2023 การผลิตวัตถุดิบโคบอลต์ทั่วโลกจะสูงถึง 225,000 ตัน เพิ่มขึ้น 13.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในหมู่พวกเขา การผลิตโคบอลต์ใน DRC จะเพิ่มขึ้น 20,{8}} ตัน และการผลิตโคบอลต์ในอินโดนีเซียจะเพิ่มขึ้น 12,000 ตัน ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ บริษัท Luoyang Molybdenum บรรลุข้อตกลงกับ National Mining Corporation ของ DRC (DRC) ในประเด็นทองคำหุ้น TFM และการส่งออกโครงการ TFM กลับมาอยู่ภายใต้ข้อจำกัดอีกครั้ง ในเดือนตุลาคม สายการผลิตแร่ผสมโซนตะวันออกของโครงการ TFM ประสบความสำเร็จในการทดสอบเดินเครื่องด้วยวัสดุ และคาดว่าทั้งหมดจะแล้วเสร็จและถึงการผลิตในปีหน้า และคาดว่าจะเพิ่มขึ้น การผลิตทองแดงโดยเฉลี่ยต่อปีประมาณ 200,000 ตัน และการผลิตโคบอลต์เฉลี่ยต่อปีประมาณ 17,000 ตัน ในขณะเดียวกัน เหมืองทองแดงและโคบอลต์ของ KFM เสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าจะผลิตโคบอลต์ได้ 24,000~30,000 ตันในปี 2566

ในแง่ของการนำเข้าทรัพยากร ตามสถิติของ Antaike ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกันยายน วัตถุดิบโคบอลต์ของจีนนำเข้า 96,800 ตันโลหะ เพิ่มขึ้น 5.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี ในหมู่พวกเขา โคบอลต์เปียกนำเข้าขั้นกลาง 75,900 ตัน ลดลง 2.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี สารตัวกลางเปียกนิกเกิลที่มีโคบอลต์ 14,600 ตัน เพิ่มขึ้น 51% เมื่อเทียบเป็นรายปี การนำเข้าโคบอลต์เข้มข้น 1,226 ตัน ลดลง 20.2% เมื่อเทียบเป็นรายปี การนำเข้าโลหะผสมทองแดง-โคบอลต์ 0.5 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 175% เมื่อเทียบเป็นรายปี

มองไปข้างหน้าสู่ตลาด ยานพาหนะพลังงานใหม่สิ้นสุดการชะลอตัวของการบริโภค ส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่ที่ประกอบไปด้วยรถยนต์จะยังคงต่ำโดยรวม ในแง่หนึ่ง ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ที่กำลังมาแรง คาดว่าจะนำไปสู่การเติบโตของการใช้แบตเตอรี่แบบไตรภาคที่มีประสิทธิภาพสูง ในทางกลับกัน ส่วนหนึ่งของรถยนต์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต คาดว่าจะโหลดได้ในไตรมาสแรกของปี 2567 การใช้แบตเตอรี่แบบไตรภาคจะส่งผลเสีย ด้านทรัพยากรโคบอลต์ของอุปทานกว้าง สถานการณ์ส่วนเกินเป็นเรื่องยากที่จะย้อนกลับในระยะสั้น โดยรวมแล้วราคาโคบอลต์คาดว่าจะยังคงผันผวนที่จุดต่ำสุด